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CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸

本系列缸(gang)是由14種(zhong)(zhong)(zhong)缸(gang)徑，分別按四種(zhong)(zhong)(zhong)速(su)比組成28種(zhong)(zhong)(zhong)規格(ge)的單活(huo)塞雙(shuang)(shuang)作(zuo)用差(cha)動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式、中間耳軸安裝(zhuang)式和底座安裝(zhuang)式三(san)種(zhong)(zhong)(zhong)還可做成雙(shuang)(shuang)活(huo)塞桿雙(shuang)(shuang)作(zuo)用等速(su)油缸(gang)，再(zai)加上無端部緩沖(chong)和兩端部有(you)緩沖(chong)與上述28種(zhong)(zhong)(zhong)規格(ge)組成384個(ge)品種(zhong)(zhong)(zhong)。特別適(shi)合于環境(jing)惡劣、重載的工作(zuo)狀(zhuang)態下，廣泛應用于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制造(zao)等工業(ye)部門。

油缸(gang)是(shi)工(gong)程(cheng)機械主要部(bu)件，傳統的加(jia)工(gong)方法是(shi)：拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)——磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)。采用滾(gun)壓方法是(shi)：拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)——滾(gun)壓缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)，工(gong)序是(shi)3部(bu)分，但時(shi)間上對比(bi)：磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)1米大概在(zai)1-2天的時(shi)間，滾(gun)壓缸(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)(ti)1米大概在(zai)10-30分鐘的時(shi)間。投入對比(bi)：磨(mo)床(chuang)或絎磨(mo)機（幾(ji)萬(wan)——幾(ji)百萬(wan)），滾(gun)壓刀(dao)（1仟(qian)——幾(ji)萬(wan)）。滾(gun)壓后，孔表面粗糙度由幢(chuang)滾(gun)前(qian)Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，

液(ye)(ye)壓油缸(gang)運動時(shi)出現跳躍式時(shi)停時(shi)走的運動狀態(tai)就屬于爬行(xing)現象(xiang)，這(zhe)種現象(xiang)尤在低(di)速運動時(shi)容易發(fa)(fa)生，這(zhe)是液(ye)(ye)壓缸(gang)主要的故障之(zhi)一。發(fa)(fa)生液(ye)(ye)壓缸(gang)爬行(xing)現象(xiang)的原(yuan)(yuan)因(yin)有液(ye)(ye)壓缸(gang)之(zhi)外的原(yuan)(yuan)因(yin)及液(ye)(ye)壓缸(gang)自身的原(yuan)(yuan)因(yin)。

液壓(ya)缸之外的原因如下(xia):

①運動機構剛度太小，形(xing)成彈性(xing)(xing)系統(tong)排(pai)除(chu)方法：適(shi)當提高(gao)有(you)關組件的剛度，減小彈性(xing)(xing)變形(xing)。

②液壓缸安裝位(wei)置精度差。

③相對(dui)(dui)運動(dong)件間(jian)靜摩擦(ca)因(yin)數與動(dong)摩擦(ca)因(yin)數之間(jian)差別太(tai)大，即摩擦(ca)力變(bian)化(hua)太(tai)大排(pai)除方(fang)法：在相對(dui)(dui)運動(dong)表(biao)面(mian)之間(jian)涂一層(ceng)防爬(pa)油（如二硫(liu)化(hua)鉬潤(run)滑油），并保證良(liang)好(hao)的潤(run)滑條件。

④導(dao)軌的制(zhi)造與(yu)裝配質量差，使摩擦力增加，受力情況不(bu)好排除(chu)方法：提高制(zhi)造與(yu)裝配質量。

⑤油液中混入空氣，工(gong)作介質(zhi)形成彈性(xing)體(ti)，這是漢力(li)達液壓缸運動有爬行現象(xiang)的(de)重要原因之一。